Seat&saddle on blogi pyöräseikkailuista ja elämästä siinä sivussa. Sivulta löydät tarinoita retkipyöräilystä ja vinkkejä retkipyöräilyharrastuksen aloittamiseen.
Kävi niin kuin ajattelinkin käyvän: blogipostaukset jäivät kilometrien lisääntyessä. Kiinan jälkeen pidimme loman Pohjois-Vietnamissa, mutta matkan lähestyessä loppuaan jouduimme jälleen kiristämään tahtia. Lisäksi väsyimme Kiinan aikataulupaineista enemmän ku
Kuvittelimme, että ehtisimme pyöräillä (ja junailla) Kiinan halki 30 päivässä. Suomen kansalaisille myönnetään maahan tullessa 30 päivää viisumivapaasti, mutta Chengdussa meille kävi selväksi ettemme ehtisi tuossa ajassa millään Vietnamin rajalle. Olimme kuite
Saatuamme lähetettyä pyörän Kiinan luoteisosassa sijaitsevana Lanzhoun kaupunkiin, ajattelimme, että suurimmat haasteet olisivat jo takana. Suunnitelmana oli ottaa Lanzhousta bussi hieman etelämmäs ja jatkaa sitten pyöräilyä. Ennen kuin olimme itse edes saapun
Kiina on ehkä länsimaalaisittain edelleenkin aika tuntematon. Harva matkustaa Kiinaan tai jos matkustaa, on kohteena yleensä maan pääkaupunki Peking, Shanghai tai Hongkong. Entä sitten maaseutu? Emme tienneet etukäteen Kiinasta juuri mitään. Maa on tunnettu ti
Keski-Aasian viimeiseksi kohteeksi jäi Kazakstan. Oikeastaan me palasimme Kazakstaniin, sillä pari kuukautta aiemmin olimme viettäneet lyhyen hetken maan länsiosissa. Muutaman viikon mittainen oleskelumme maan kaakkoisnurkassa oli kaikin tavoin harmiton: maast
Uzbekistanista matkamme vei Kirgisiaan, vuoristoiseen 7 miljoonan asukkaan pieneen valtioon. Edessä oli myös reissun jyrkimmät vuorten ylitykset ja tiesimme, että jos selviäisimme niitä, selviäisimme aika pitkälle. Ehkä jopa perille Singaporeen saakka. Kirgisi
Ulkoministeriön laatimassa Uzbekistanin matkustustiedotteessa lukee: ”Ferganan laaksoon suuntautuvilla matkoilla tulee noudattaa varovaisuutta.” Fergananlaaksolla tarkoitetaan Uzbekistanin, Kirgisian ja Tadžikistanin alueille jäävää alavaa jokilaaksoa, jota ym
Kun vuosia sitten sain ajatuksen pitkästä pyörämatkasta, luin erilaisia juttuja Keski-Aasiasta ja etenkin Tadžikistanin Pamir-vuorista. Syy miksi luin tästä pienestä vuoristoisesta valtiosta oli se, että siellä on yksi erityisen suosittu kohde pyöräilijöille:
Maaliskuun loppupuolella istuimme lentokoneessa katselemassa silmänkantamattomiin aukeavaa Kazakstanin aroa. Auringonlaskun vaaleanpunaiset sävyt värjäsivät taivaalle erivärisiä raitoja, jotka yhdistyivät Kaspianmeren sinisen sävyihin. Olimme saapuneet Keski-A
Reilut kaksi ja puoli kuukautta saimme lopulta kulumaan vapaaehtoistyön parissa Georgian maaseudulla, lähellä Ozurgetin kaupunkia. Vapaaehtoistyö, joka löytyi sattumalta, osoittautui lopulta merkittäväksi osaksi matkaamme ja Komlin jättäminen tuntui lopulta jo
Pitkästä aikaa palaamme tänne blogin ääreen. Edellisestä tekstistä on kulunut jo yli 3 kuukautta ja mitä enemmän aikaa on kulunut, sitä vaikeammalta on tuntunut lähestyä kirjoitettavaa tekstiä. Kertoa, mitä meille tapahtui. Päätin edellisen tekstin Kreikkaan j
Saavuimme Kreikkaan 4.9. Rajanylityksessä virkailijat skannasivat passit nopeasti ja niin saavuimme matkamme viimeiseen Euroopan maahan. Tunnelma ei kuitenkaan ollut erityisen juhlava, sillä Pohjois-Makedonian ikävät kokemukset pyörivät yhä mielessä. Rajan jäl
Bosnia ja Hertsegovinan jälkeen mieli oli täynnä ikimuistoisia kokemuksia ja kohtaamisia. Tuntui haikealta jättää maa, joka oli kohdellut meitä niin hyvin, mutta olimme toki kuulleet Montenegrosta paljon positiivisia kokemuksia. Ćiro Trailin jälkeen pidimme pa
Bosnia ja Hertsegovina ja sen ihmiset jättivät meihin lähtemättömän jäljen. Nimittäin hyvät kokemukset eivät rajoittuneet vain jo aiemmin kirjoittamiini kohtaamisiin, vaan maa jatkoi yllättämistä koko kolmen viikon ajan, jotka vietimme siellä pyöräillen. Kerta
Bosnia ja Hertsegovina. Nimi, jonka olen kyllä kuullut aiemmin. Rehellisesti sanoen, en kuitenkaan tiennyt Bosnia ja Hertsegovinasta mitään muuta kuin stereotypiat ja ennakkoluulot, joita olin kuullut tai joista olin lukenut. Todellista käsitystä maasta, sen h
Kroatiaa kehutaan matkakohteena ja ymmärrettävästä syystä. Adrianmeren rannikko on täynnä toinen toistaan upeampia kohteita ja Kroatiassa vierailikin yli 20 miljoonaa turistia vuonna 2023. Meille oli kuitenkin alusta asti selvää, ettemme haluaisi rannikolle vi
Unkari oli meille samaan aikaan iloinen yllätys ja puuduttava taivallus. Helteet jatkuivat sitkeänä Bratislavan jälkeen ja päivälämpötilat pysyivät 34-38 asteessa. Läkähdyttävä kuumuus teki pyöräilystä ja nestetasapainon ylläpidosta haastavaa ja niinpä lyhensi
”Jos ette lepää nyt, myöhemmin lepo ei enää auta”. Luin instagramissa saamaani viestiä mietteliäänä – ja väsyneenä. Olimme päässeet Slovakian puoliväliin ja jo Puolasta saakka seurannut väsymys ei tuntunut hellittävän. Mikä meitä sitten väsytti? Osasin tietyst
Krakovasta lähtiessä jalat tuntuivat levänneiltä, mutta pää ei. Vietimme Krakovassa lopulta viisi yötä, mutta huonon majoitusten saatavuuden (ja heikon suunnittelun) vuoksi jouduimme vaihtamaan majoitusta kolme kertaa. Krakova on vanha kaupunki, eikä taloissa
Saavuimme 1.6. Puolaan lähes huomaamatta. Liettuan ja Puolan rajalla olevat tietyöt tekijät rajanylityspaikan huomaamattomaksi ja yhdessä hetkessä huomasimme olevamme Puolan puolella. Neljäs maa matkallamme! Puolassa maaseutumaisemat jatkuivat ja poljimme kape
Liettuassa helteet jatkuivat. Heräsimme joka aamu paahtavaan aurinkoon jo teltassa ja leiriä kasatessa aurinko tuntui polttavalta. Kaatumisessa satuttamani polvi turposi hieman alkuun, mutta vaikutti siltä, että selvisin pelkällä mustelmalla. Käteen tullut iho
Latvia osoittautui vastakohtien maaksi. Hankalia reittejä, vähäisiä ihmiskontakteja ja ääripäiden Riikan kaupunki. Tarttumapintaa Latviaan jäi vähän, sillä lopulta päädyimme polkemaan maan halki lyhyintä reittiä pyöräreittien osoittautuessa mahdottomaksi polke
Niin koitti lähtöpäivä. Yövyimme viimeisen yömme Suomessa hotellissa Jätkäsaaressa käytännön syistä. Halusimme minimoida lähtöaamun siirtymisiä ja toisaalta levätä vielä yhden yön rauhassa kahdestaan. Edeltävien viikkojen järjestelyt muuttoineen ja muuttosiivo
Reilut kaksi vuotta sitten istuin tylsistyneenä yövuorossa aamuyön pikkutunneilla. Jos et ole tehnyt yövuoroja, kerron sinulle, että aamukolmen ja aamukuuden välillä olevat tunnit kuluvat puolet hitaammin, silmäluomia painaa ja minuuttiviisari tuntuu etenevän
Nojapyörätandem, puolinojapyörä, puolipuolinojapyörä, puolinojatandem? Emme tiedä vielä itsekään, millä nimellä pyöräämme tulisi kutsua. Päätimme kuitenkin pureutua tässä postauksessa meidän tandempyöräämme, jolla on matkattu jo tuhansia kilometrejä. Tandempyö
Saariston Rengastie on täydellinen kohde retkipyöräilijöille ja se näkyy myös tuon Turun saaristossa kiertävän rengasreitin suosiona. Kesäisin saaristo täyttyy retkipyöräilijöistä, matkailuautoista, moottoripyöräilijöistä ja muista matkalaisista. Ravintoloiden
Saariston rengasreitti on klassikko retkipyöräilijöiden keskuudessa. Turun saaristossa kiertävät rengasreitit ovat sekä tunnelmaltaan että palveluiltaan erityisiä ja suosio näkyy myös jokakesäisenä pyöräilijöiden tulvana alueella. Mekin rakastuimme saaristoon
Porkkalanniemi on pääkaupunkiseudun upeimpia ulkoilualueita. Aivan Porkkalanniemen kupeessa sijaitsee kuitenkin pieni salaisuus – Lähteelän virkistysalue. Lähteelä on kuin oma pieni paratiisinsa suuremman ulkoilualueen varjossa. Olemme käyneet Lähteelässä usei
Kuulin Pyhä-Nattasesta ensimmäisen kerran opiskellessani Oulussa. Kärsin tuolloin alaselän lihasjumeista ja kokeilin erilaisia hoitomuotoja vaivaan. Eräs hieroja harrasti vapaa-ajallaan patikointia ja valokuvausta. Hänen puheistaan erityisesti jäi mieleen tuo
Viimeinen matkapäivä. Olimme olleet matkalla jo kuukauden ajan ja tuntui käsittämättömältä herätä Utsjoen leirintäalueelta, 47 kilometrin päästä tavoitteesta eli Suomen ja Euroopan Unionin pohjoisimmasta pisteestä. Yö oli ollut tavallista viileämpi ja teltassa
